SDLG presenta la cargadora L946H, que se suma a la cartera de cargadoras de la nueva serie H

SDLG presenta la cargadora L946H, que se suma a la cartera de cargadoras de la nueva serie H

PR Newswire

El equipo incorpora actualizaciones que mejoran aún más la relación costo-beneficio

SÃO PAULO, 12 de julio de 2023 /PRNewswire/ — La industria del cemento y de la construcción en los mercados hispanos de América Latina, ahora puede contar con la cargadora L946H, un producto altamente confiable y versátil que se utiliza para mover materiales en la construcción civil, pequeñas operaciones mineras, plantas de agregados, entre otros.

Cargadora de Ruedas L946H/SDLG

«El equipo llega para reforzar la competitividad de SDLG también en los sectores de cemento, hormigón, asfalto y construcción civil, ofreciendo una excelente relación costo-beneficio», explica Boris Sánchez, Gerente Regional de Soporte a Ventas.

La cargadora L946H integra la evolución y las mejoras ya conocidas de los otros modelos de la serie H de cargadoras SDLG. Esta clase de cargadora ha sido muy bien aceptada por los clientes de los sectores del cemento, hormigón y asfalto debido a su versatilidad en el patio de obras, capacidad operativa de 4t y robustez.

«En este lanzamiento, invertimos en atributos que contribuyen a una mayor productividad de dichos sectores, considerando diferentes condiciones de trabajo. Además, con una experiencia de 50 años de historia y más de 10 años en América Latina, aseguramos disponibilidad de repuestos y servicios, fácil operación y mantenimiento, y soporte técnico de alta calidad», destaca Marco Cazarim, Gerente Comercial de Postventa de SDLG. 

L946H: más rendimiento, comodidad y seguridad

Con peso operativo de 13.020 kg, cuchara estándar de 2,3 m³ y motor Weichai de 173 hp, la cargadora L946H satisface las más variadas condiciones de trabajo, presentando un excelente rendimiento. Por otra parte, los demás componentes del tren motriz desarrollados por SDLG brindan excelente fuerza motriz y robustez, mientras que los bastidores delantero y trasero reforzados contribuyen a una mejor resistencia a la torsión y una vida útil más prolongada del equipo.

Pensando en el confort y la seguridad del operador, la nueva cabina se ha diseñado para ofrecer mayor visibilidad y buena estanqueidad. Otras ventajas son: columna de dirección inclinable con ajuste a la posición ideal de operación, asiento del operador con suspensión mecánica de serie y varios ajustes, lo que garantiza la ergonomía para los perfiles más diferentes de operador, además de la certificación ROPS&FOPS.

Por último, la máquina es fácil de mantener gracias a su nuevo capó que cuenta con puertas más grandes, lo que facilita el acceso para inspecciones y reparaciones. Los filtros de aceite y aire están agrupados, dispuestos en un lateral para que el mantenimiento preventivo se pueda realizar rápidamente.

Más información sobre el producto aquí.

Sobre SDLG

Presente en América Latina desde hace más de 10 años, SDLG tiene una planta en Pederneiras, São Paulo, donde se fabrican algunos modelos de excavadoras de la marca. Los equipos SDLG son dirigidos al segmento de valor y se los conoce por su robustez y confiabilidad. La empresa cuenta con una red de distribución consolidada y experimentada, que garantiza una excelente disponibilidad de repuestos y servicios.

Fundada en 1972, Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. (conocida como SDLG) es uno de los principales fabricantes de maquinaria de construcción de China, que produce bajo la marca SDLG. La sede de la empresa se encuentra en Linyi, China, y forma parte de Grupo Volvo desde 2007 a través de una empresa conjunta.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2152083/SDLG.jpg

FUENTE SDLG

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  1. Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
    Hace años que salí de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).

    Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…