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SHANGHÁI, 20 de marzo de 2026
SHANGHÁI, 20 de marzo de 2026 /PRNewswire/ — El Zhenhua 30 de Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC), el buque grúa de un solo brazo y rotación completa más grande del mundo, ha completado una prueba de carga de 12.000 toneladas métricas. Esta prueba marca la fase final del programa de modernización, desarrollo y renovación (MDR) del buque y valida la estabilidad y la capacidad de elevación del sistema de grúa en condiciones operativas extremas.
La campaña de pruebas duró casi un mes y se llevó a cabo de conformidad con las normas tanto de la Sociedad de Clasificación de China (CCS) como de la Oficina Americana de Transporte Marítimo (ABS). Las pruebas abarcaron múltiples escenarios operativos y niveles de carga. Para el gancho principal, se aplicó una secuencia de carga gradual que aumentó de 5.500 toneladas métricas a 7.700 toneladas métricas y 11.000 toneladas métricas y se culminó con una prueba de sobrecarga a 13.200 toneladas métricas.
Durante el período de pruebas, el equipo del proyecto tuvo que lidiar con limitaciones en el cronograma debido a las festividades del Año Nuevo chino, así como con las bajas temperaturas y los fuertes vientos. Para hacer frente a tales limitaciones y continuar con el cronograma del proyecto, el equipo coordinó con antelación los recursos críticos, incluido el dique flotante y la barcaza Zhenbo 26. Las secuencias de trabajo se fueron ajustando en tiempo real para coordinar las operaciones de los buques y las actividades de levantamiento de carga, para minimizar las interrupciones y continuar con el programa de pruebas según lo previsto.
La finalización de la prueba de carga confirma el rendimiento del sistema de grúa mejorado a bordo del Zhenhua 30 y proporciona una validación completa en condiciones operativas, lo que refleja la ejecución de ZPMC en la gestión de proyectos, entrega de ingeniería y garantía de seguridad. Con esta mejora, el Zhenhua 30 está preparado para apoyar operaciones de elevación de carga en alta mar a gran escala, incluida la instalación de cargas pesadas y proyectos de construcción marítima.
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FUENTE ZPMC
Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…