GAC debutó en Auto Shanghai, presentando el «X-SOUL AI Panorama» y cuatro nuevos modelos

GAC debutó en Auto Shanghai, presentando el «X-SOUL AI Panorama» y cuatro nuevos modelos

PR Newswire

 GAC debutó en Auto Shanghai, presentando el «X-SOUL AI Panorama» y cuatro nuevos modelos, acelerando la entrada a la era de los vehículos impulsados por IA

SHANGHAI, 23 de abril de 2025 /PRNewswire/ — El 23 de abril se inauguró oficialmente la 21ª edición de Auto Shanghai.

GAC executives pictured with the concept car-EARTH

En el salón del automóvil de este año, GAC, con la seguridad como base y con el respaldo de la potencia informática, los datos y los algoritmos, presentó el «X-SOUL AI Panorama». La visión de un futuro mejor para la movilidad humana se materializa a través de cuatro escenarios clave: «Cielo, Personas, Hogar y Automóvil», que configuran activamente un nuevo ecosistema de movilidad inteligente con escenario completo «IA+».

En el ámbito de los coches voladores, GAC ha incursionado en el espacio aéreo, creando un nuevo marco para la movilidad tridimensional. GAC ha creado la marca de coches voladores GOVY, logrando la integración intersectorial de la «IA automotriz + seguridad aérea».

En robótica, GAC alivia la presión sobre las personas, convirtiendo a los robots en compañeros de la vida cotidiana. Con un enfoque de doble impulso: «hardware central de desarrollo propio + desarrollo de un ecosistema industrial», GAC ya ha lanzado GoMate, el robot humanoide inteligente encarnado de tercera generación.

En la integración de vehículos inteligentes con hogares, GAC amplía el concepto de «hogar», transformando la experiencia de movilidad en una extensión de la vida familiar. La solución integrada GoLife «Green Smart Vehicle-Home» de GAC permite la conectividad bidireccional entre el vehículo y los sistemas de hogares inteligentes.

En los vehículos inteligentes, GAC enriquece el concepto de «automóvil», convirtiéndolo en una «casa móvil inteligente». En el cuarto trimestre, GAC pretende lanzar el primer vehículo de conducción autónoma condicional de nivel L3 del país y el primer vehículo de conducción altamente autónoma de nivel L4, instalado en fábrica y producido en serie.

Actualmente, la IA se ha convertido en el motor principal de la transformación de la industria automotriz. Gracias a la IA, GAC presenta cuatro modelos inestrella que ofrecen a los usuarios opciones de movilidad más inteligentes y seguras.

En colaboración con Didi Autonomous Driving, GAC ha lanzado el primer vehículo de conducción altamente autónoma de nivel L4, instalado en fábrica y producido en serie, con adaptabilidad global.

Gracias a una sólida colaboración en innovación con Huawei Kunlun y CATL, GAC ha desarrollado el nuevo S9, equipado con el último sistema Kunlun Intelligent Driving ADS 4 y el habitáculo HarmonyOS 5.

GAC también presentó su nuevo prototipo de coche de carreras, EARTH.

Además, GAC presentó la GAC Pickup 01, una camioneta conceptual diseñada con estética tecnológica para usuarios globales.

2025 marca el tercer año de la entrada en vigor de la «Acción Panyu» de GAC. GAC priorizará las necesidades de los usuarios, la seguridad y la inteligencia, y, guiado por el «X- SOUL AI Panorama,» se comprometerá plenamente con la construcción de un ecosistema de movilidad inteligente «IA+» de escenario completo, liderando la nueva era de la transformación impulsada por la IA.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2671209/image.jpg

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  1. Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
    Hace años que salí de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).

    Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…