CDTL presentará sus sistemas E-Drive y EMB en IAA Transportation 2026

CDTL presentará sus sistemas E-Drive y EMB en IAA Transportation 2026

PR Newswire

HANNOVER, Alemania, 8 de septiembre de 2026 /PRNewswire/ — CDTL, desarrollador de sistemas de propulsión eléctrica (e-drive), frenado electromecánico (EMB) y tecnologías de actuación de chasis para vehículos comerciales, presentará sus últimas tecnologías y soluciones de propulsión eléctrica y EMB para una gama completa de aplicaciones en vehículos comerciales en la feria IAA Transportation 2026 de Hannover.

Bajo el lema «E-Drive + EMB: definiendo la actuación para vehículos comerciales autónomos», CDTL presentará cómo las tecnologías de propulsión y frenado pueden dar soporte a la capa de accionamiento físico de los vehículos comerciales de próxima generación.

A medida que los vehículos comerciales se electrifican, se automatizan y pasan a estar definidos por software, la industria trasciende el ámbito de cómo estos perciben el entorno y toman decisiones para abordar una cuestión más fundamental:

¿Cómo se convierten de manera fiable las órdenes digitales en movimiento real del vehículo?

CDTL considera el sistema E-Drive distribuido y EMB dos áreas clave de la actuación en el vehículo. El sistema E-Drive distribuido gestiona la propulsión y el par motor en la rueda mediante un control independiente, mientras que EMB transforma las órdenes de frenado directamente en fuerza de frenado en la rueda a través de un accionamiento electromecánico.

En la feria IAA Transportation 2026, CDTL destacará su eje eléctrico distribuido EA5000NP para vehículos comerciales pesados y su sistema EMB, junto con productos de propulsión eléctrica para camiones pesados, autobuses urbanos y aplicaciones de transporte público avanzadas.

La tecnología E-Drive distribuida de CDTL ya se utiliza en diversas plataformas de vehículos comerciales y escenarios operativos, lo que proporciona una base de eficacia demostrada en condiciones reales para el siguiente paso de la empresa hacia una capacidad de propulsión y frenado más integrada.

Visite a CDTL en el pabellón 21, stand D37.

IAA Transportation 2026

Día de prensa: 14 de septiembre de 2026

Exposición: 15-20 de septiembre de 2026

Hannover, Alemania

Acerca de CDTL

Hangzhou Contemporary e-Drive Technology Co., Ltd. (CDTL) es una empresa con sede en China dedicada al desarrollo y la fabricación de sistemas de propulsión eléctrica y de actuación para vehículos comerciales de cero emisiones. Con 15 años de experiencia en el sector, la compañía ha desarrollado capacidades internas que abarcan el diseño de productos, la investigación y el desarrollo (I+D), la ingeniería, las pruebas y la fabricación.

La cartera de productos de CDTL incluye ejes de accionamiento eléctrico distribuidos, sistemas de propulsión eléctrica, sistemas de frenado electromecánico (EMB) y tecnologías de control asociadas, destinados a aplicaciones en camiones pesados, autobuses, vehículos de transporte rápido autónomo (ART) y vehículos comerciales especializados. Sus capacidades fundamentales de control abarcan el control electrónico de diferencial (DCU), la regulación electrónica de deslizamiento en aceleración (EASR) y la tecnología de frenado antibloqueo inteligente con desacoplamiento y recuperación de energía DABS.

Los productos y tecnologías de la empresa se han implementado en aplicaciones para vehículos comerciales en toda China y en mercados internacionales, incluidos Francia, España, Estados Unidos, Canadá, Brasil y Australia. CDTL continúa avanzando en su plataforma tecnológica E-Drive + EMB para ofrecer soluciones integradas de propulsión y accionamiento de frenado destinadas a vehículos comerciales de nueva generación.

Página Web: www.cdtlevtech.comLinkedin: https://www.linkedin.com/company/91465731/admin/dashboard/Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61574667987925

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  1. Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
    Hace años que salí de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).

    Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…