Ampace presenta avances revolucionarios en motocicletas eléctricas en EICMA

Ampace presenta avances revolucionarios en motocicletas eléctricas en EICMA

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-Ampace presenta avances revolucionarios en motocicletas eléctricas y soluciones de intercambio de baterías en EICMA

MILÁN, 7 de noviembre de 2025 /PRNewswire/ — Ampace, un fabricante líder mundial de baterías de litio presentó sus últimas innovaciones en la feria EICMA de Milán. La empresa introdujo tecnologías avanzadas para motocicletas eléctricas y nuevas soluciones de intercambio de baterías, con el objetivo de mejorar tanto el rendimiento como los modelos de negocio.

Innovaciones en motocicletas eléctricas: series E30P y Kun-Era

Las soluciones para motocicletas eléctricas de Ampace se basan en su sistema BP de desarrollo propio, que logra un equilibrio entre densidad energética, estabilidad y potencia. Dos productos clave acapararon la atención:

Célula E30P: diseñada para motocicletas eléctricas, esta célula cilíndrica admite una carga rápida, alcanzando el 95% en 47 minutos y el 50% en solo 15 minutos. Alimenta la primera batería de gran capacidad de 72 V y 90 Ah del sector, que ofrece una autonomía de hasta 195 km. La célula mantiene más del 90% de su capacidad después de 2.000 ciclos y muestra una degradación mínima incluso después de 250 días a 45°C. Gracias a la tecnología patentada de Ampace, también alcanza una retención de capacidad superior al 100% durante los primeros 300 ciclos.

Serie Kun-Era: con seis ventajas principales, entre las que se incluyen la seguridad, la potencia y el diseño ligero, esta serie admite una descarga continua de 120 A, lo que permite una aceleración de 0 a 50 km/h en menos de 3 segundos. Una carga completa al 80% tarda aproximadamente 40 minutos, y las baterías dobles proporcionan una autonomía de más de 150 km. Modelos como la E-VO GT de Wuyang-Honda y la NX Hyper de NIU ya utilizan esta tecnología, y la E-VO GT alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y ha establecido un récord de vuelta en el Circuito Internacional de Zhuhai.

Soluciones de intercambio de baterías: eficiencia y fiabilidad.

Para los repartidores y los conductores de mototaxis eléctricos, la autonomía y la potencia de la batería son fundamentales. En lugar de una carga lenta, los servicios de intercambio de baterías les permiten volver a la carretera más rápidamente. Ampace alimenta este sistema con baterías fiables y de alto rendimiento. Sus unidades de alta capacidad y larga duración se someten a más de 200 pruebas de durabilidad. Las baterías de Ampace, que permiten «un cambio al día» y cuentan con un BMS de alta precisión con una salida de 80 A o 100 A, convierten la eficiencia directamente en ingresos.

Compromiso con la máxima calidad y seguridad

Los productos de Ampace están respaldados por una fabricación inteligente y rigurosas normas de seguridad. La empresa utiliza un proceso de recubrimiento de alta velocidad y más de 5.000 puntos de control de calidad para garantizar la uniformidad. Las baterías se someten a más de 16.000 pruebas para validar su rendimiento en condiciones extremas.

Ampace sigue invirtiendo en I+D y colaborando con socios para crear un ecosistema de movilidad más seguro y fiable. Como afirma Lin Xiaojing, presidenta del Departamento de Micro Movilidad Eléctrica de Ampace: «Nos comprometemos a cumplir la promesa de una «llegada segura» para los usuarios de vehículos de dos ruedas de todo el mundo».

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2815492/a7a1e05367ba889c45a56aab630bdb5f.jpg

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0 responses to “Ampace presenta avances revolucionarios en motocicletas eléctricas en EICMA

  1. Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
    Hace años que salí de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).

    Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…